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使用抗冻溶剂一定要注意质量，常州 地面除冰抗冻溶剂。如果抗冻溶剂质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到抗冻溶剂的作用了。冷却液用抗冻溶剂与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的抗冻溶剂混合比，而且还指定抗冻溶剂的型号，不能够混用。一般情况下，常州 地面除冰抗冻溶剂，抗冻溶剂与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，常州 地面除冰抗冻溶剂，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地极低温度5℃左右配制冷却液。抗冻溶剂有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。母液在加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的抗冻溶剂。常州 地面除冰抗冻溶剂

防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通抗冻溶剂基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的抗冻溶剂已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规抗冻溶剂。常州 地面除冰抗冻溶剂水的沸点是100℃，而抗冻溶剂至少应达到108℃以上。

抗冻溶剂的冰点随着乙二醇在水溶液中的变化而变化，体积浓度在56%以下时，水溶液中的乙二醇浓度升高，冰点降低，但是当体积浓度大于56%时，随着乙二醇浓度升高，冰点反而会上升，直到浓度为100%时，其冰点上升至-13℃。这也是浓缩型抗冻溶剂不能直接添加到冷水机防冻的重要原因。举个例子，在低气温为-5℃的地区，可以使用体积浓度为12.8%的乙二醇抗冻溶剂；在低温为-10℃的地区，可以使用体积浓度为22.0%的乙二醇抗冻溶剂，在对低温为-30℃的地区。可以使用体积浓度为43.8%的乙二醇抗冻溶剂。

由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上极新的***抗冻溶剂应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配抗冻溶剂的重要性。市场上所销售的大部分抗冻溶剂是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂，抗冻溶剂的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事。不可用自来水稀释抗冻溶剂，以免自来水中的水垢、杂质和抗冻溶剂中的添加剂起反应，生成沉淀。

市面上的抗冻溶剂主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。抗冻溶剂内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的抗冻溶剂，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是抗冻溶剂的基本指标。就价格来看，参考冰点-25℃抗冻溶剂价格在5元/kg以下，基本就不会是真货了；苏州 地面除冰抗冻溶剂

在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。常州 地面除冰抗冻溶剂

抗冻溶剂真假辨别一：异味，其实真正好的汽车抗冻溶剂主要成分是乙二醇，没有异味。而劣质抗冻溶剂的主要原料是工业甲醇，或各种杂醇等化工下脚料，这些东西一般都有刺鼻的气味，挥发性较强。真假辨别二：手感，如果车主们在购买抗冻溶剂的时候用手感觉抗冻溶剂不润滑、易挥发的是加了低沸点醇类的易开锅假抗冻溶剂;包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假抗冻溶剂。浊度，无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。常州 地面除冰抗冻溶剂

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