桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，吴中民用结构加固，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍，极限拉力是芳玻韧布的1.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间，比碳纤维的延伸率（1.4%--1.7%）大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大，且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横梁，吴中民用结构加固，提升了承载能力，吴中民用结构加固，而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近，作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。芳玻韧布抗震性好：耐久抗撞，50年裸露不老化不腐蚀，并耐碰撞及冲刷。吴中民用结构加固
芳玻韧布专属的改性树脂具有粘结强度高、渗透性好、耐老化寿命长的特点；同时该树脂与芳玻纤维复合后能保证环境温度在260摄氏度前强度无损失。对在空气、阳光环境中裸露的混凝土构件加固中优势明显。芳玻韧布复合材料具有弹性模量与混凝土一致的特点，能够在外界动荷载的作用下，与混凝土共同做功的同时保持同步变形，适合于桥梁等动荷载比较频繁的构件加固。芳玻韧布施工具有工期较短的特点，在路桥施工过程中，能大限度的减小交通中断带来的损失。吴中民用结构加固芳玻韧布抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.2%。
芳玻韧布主要特点：单层厚度特别厚：厚达1.3mm，其他芳玻韧布厚度常为0.111mm，0.167mm。在加固过程中往往因芳玻韧布太薄而常会发生破碎，上胶粘固后也容易发生过薄而易被破损。抗拉力高：在相同宽度，都为1层的条件下，它所能提供的抗拉能力常为”碳布”材料的1.3，1.9倍。延性好：芳玻韧布复合纤维的延伸率在2%一4端之间，比碳纤维的延伸率(1.4%—-1.7%)大得多，芳玻韧布复合纤维延伸率大，且可抵抗侧向冲击.在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横粱，提升了承载能力，而且三年来实践证明保护了以前经验。
未固化完成的芳玻韧布施工部位，下雨前进行保护和防护，避免雨水的冲刷和湿润。机械设备，配电箱设防雨措施。设置防雷、接地装置，下大雨时机械应停止操作，关闭电源系统。按规定搭设材料库，周围设置好排水沟，防止施工材料潮湿受损。冷冻时施工保护措施：灌缝胶等选用适合冬季施工的材料和配比。进行凿除等环境温度对施工质量无影响的一般施工工作，在中午等时间环境温度升高后再进行关键工艺的施工操作。若环境温度不能满足设计文件要求，则不进行关键工艺的施工操作。当芳玻韧布沿其受力方向需绕构件转角处粘贴时，转角处构件外表面的曲率半径应大于20mm。
采用芳玻韧布对类似桥梁火灾后的加固施工是一种行之有效的途径，并为类似桥梁火灾后的加固施工提供了可借鉴的依据，积累了丰富的经验。芳玻韧布复合材料是由增强芳玻韧布与专属树脂（上海安峰泰提供）现场粘合而形成的硬板状复合材料。芳玻韧布是由玻璃纤维丝(E-glss)和芳纶纤维丝(凯夫拉，防弹衣材料)垂直编织的柔韧布，称为芳玻韧布。芳玻韧布布料的面密度为920g/平方米；芳玻韧布与树脂复合后形成的硬板复合材料的名义厚度约1.3mm，芳玻韧布抗拉强度为575MP，芳玻韧布弹性模量为26.1GP、芳玻韧布延伸率为2.2%。芳玻韧布抗震性能优于碳纤维。吴中民用结构加固
芳玻韧布双向网格编织结构，均匀分配主向受力。吴中民用结构加固
根据设计图纸所规定的芳玻韧布尺寸裁剪，并将裁剪好的芳玻韧布用配制好的环氧树脂均匀涂湿。复合补强层的施工，将待加固的板梁底表面涂刷一层混合好的树脂做底层。在规定的时间内，将浸透的芳玻韧布象贴墙纸一样平整地贴在砼表面，并注意主纤维的走向。芳玻韧布之间纬向(非主纤维方向)，拼接不得小于10mm，径向(主纤维方向)搭接长度不得小于150mm，搭接须交错布置。对复合补强层进行检查，树脂中的气泡必须在树脂硬化前排出，每一层芳玻韧布必须与基层紧密附着。吴中民用结构加固
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