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    如果要改变目前这种送货周期，一般的解决办法是，使用空运到日本，刚我们提到，飞到日本只需要2小时。那如果空运去日本需要多长时间，一般也需要2天的时间，原因也跟刚刚提到的一样，出口的货物需要报关，日本也需要向海关申报，这些就使得整个运送周期边长。既然运输时间是固定，要解决整个运输周期的时间问题，简单的方法是科学安排所有运输环节的配合时间，尽量压缩送货时间。比如，船开当天我从客户门点提货，当天上船，，船到就清关，苏州本地中日快船拼箱，清关完成就送货，这样时间就只需要3-4天就能门到门了。中日海运拼箱，，太仓港的理想之国号，从中国开往日本只需要30小时左右，港口清关条件便利，能做准空运的时效，被称之为快船。船期，周一/周五，苏州本地中日快船拼箱，苏州本地中日快船拼箱，周三/周日到日本，隔天就能送货到客人那。 中日快船拼箱，在本地交货，运输到日本85%地区。苏州本地中日快船拼箱

中日快船拼箱在进行预配舱单发送后，就可以向太仓海关进行报关申请。报关过程需要注意的问题有，需要客户提前签约南京关区，步骤可以是客户自己通过法人卡在线签约，可以由报关行发起，客户确认。或者进行有纸话报关，需要提供扫描的报关委托书。一般报关不晚于船开当日上午10点，报关过程中一般会遇到2种情况，1种是直接放行，也就是货物直接直接装箱上船。第2种是查验，查验的也分为人工查验+机检，人工查验就是海关老师直接开箱，查看货物是否如实申报，机检就是过X光机看整体货物状态。湖州本地中日快船拼箱质量放心可靠中日快船拼箱，速度和服务跟集装箱相比比较快的运输方式。

中日快船拼箱，送仓地址是江苏省太仓市浮桥镇港口经济开发区，进仓时间：务必晚于开船当天早上8点前进仓。由于拼箱操作模式的特殊性，仓库收货时间，周四，周日收货时间：早上8:30至第二天早上8:00截止    

周二，周三08:30--17:00 收货  ，船开前1天仓库都是24小时收货，能方便客户赶交期。如果对包装有严格的要求，请将进仓编号打印在A4纸上，贴在纸箱上，送货时请放在门口，并让司机和仓库说明。这些人性化的安排，方便了客户安排出货计划，有更充裕的时间准备货物。

中日快船拼箱，货物抵达日本的时间是周三/周日，船到当天日本就可以向日本海关进行申报，进行清关，一般需要半天的时间。由于日本下关港的效率操作，船到港口3小时就能卸船完毕，2小时能拆箱完成，因此基本90%的货物当天就能完成清关。清关完成后日本侧就会安排车辆进行派送任务，一般采用的都是卡车运输，采用卡车运输的优势是时间比较灵活，派送地址不受限制。日本根据收货人的不同情况，可以安排4吨车，10吨车等车辆来安排，如果货量比较少，也可以安排快递等方式送货，再保证时效的前提下，多种运输方式配合。中日快船拼箱，企业将生产的成品从中国出口至日本收取外汇的成品事项。

中日快船拼箱，是太仓新太开发，我们是往返于江苏的太仓港和日本下关港的航线，海上航行时间是30个小时。一周二班船，周一和周五晚上23:00准时开航，定时往返。下关轮渡SSF的航线是介于空运跟海运之间的一种运输方式，可以达到空运的时效，中日间门到门3-4天，费用是空运的一半（根据货量会有不同）。从华东地区到日本大阪/神户/名古屋72小时门到门，东京/横滨/琦玉96小时门到门。太仓港相关产品与服务的销售和经验。凭借专业的技术，诚信的经营，和不断创新的精神公司发展迅速。在发展的同时公司不忘不断总结不断优化为客户的服务，和一如既往的热情赢得了新老客户的极高评价及青睐。中日快船拼箱，主要业务是门到门业务.贸易条款适用DDU或DDP。南通销售中日快船拼箱质量放心可靠

中日快船拼箱，日本可以直送上门，收货人比较省心。苏州本地中日快船拼箱

使用中日快船拼箱，货主可以直接向我司业务部门订舱，可接受委托办理报关和提货业务，同时可完成提单制作，签单，电放等一系列业务。因为是门到门的全程服务的产品，货主只需要提供货物和报关资料，其余的操作均由我司来负责，不需要收货人再额外做任何工作。如果做DDP条款，税金也可以由中国发货人支付。这样的门到门服务，对于很多日本的采购者来说非常的方便，也不需要再额外支付日本的报关，拖车等费用，也在一定程度上降低了采购的成本。苏州本地中日快船拼箱

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